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Da E404 1xx ad E414

Autore : Alberto Nava e "Shuntato"

Con l'arrivo della nuova fornitura di E404 serie 600 e la progressiva riconversione delle E404 di serie 500, ora effettivamente atte all'esercizio politensione, per le E404 di prima serie, atte unicamente all'esercizio a 3 kV continui, si sono drasticamente ridotti gli spazi per l'utilizzo su treni della flotta ETR500.

Una "nuova giovinezza", per queste macchine è arrivata grazie alla riconversione e adattamento per l'esercizio con materiale ordinario, nel caso specifico vetture UIC-Z e Gran Confort opportunamente rivisitate per poter espletare la nuova offerta commerciale di Trenitalia, i treni Eurostar City Italia.

In questo articolo vengono descritte tutte le modifiche e gli accorgimenti messi in opera presso le officine di Foligno per poter svolgere l'esercizio con questa tipologia di vetture.

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