Cancio
Registrato: Aprile 2003
Località: Tortona (AL)
Contributi: 1552
|
|
Giovedì 27 Gennaio , 2005 21:17
|
|
|
|
|
ernesto
Registrato: Gennaio 2004
Località: Firenze
Contributi: 2285
|
|
Giovedì 27 Gennaio , 2005 21:31
|
|
|
|
|
SimonE464
Registrato: Maggio 2004
Località: roma
Contributi: 397
|
|
Giovedì 27 Gennaio , 2005 21:42
|
|
|
|
|
rudolf
Registrato: Marzo 2003
Località: Como
Contributi: 3013
|
|
Venerdì 28 Gennaio , 2005 08:49
|
|
|
Grande Alessandro ! Bentornato 
|
|
andrealuigi
Registrato: Luglio 2004
Contributi: 317
|
|
Venerdì 4 Febbraio , 2005 06:11
|
|
|
|
|
ferrante
Registrato: Febbraio 2005
Località: firenze
Contributi: 117
|
|
Giovedì 24 Febbraio , 2005 19:17
|
|
|
peccato per la luce
|
|
Alessandro
Registrato: Giugno 2003
Località: Monzambano (Mantova - Basso Garda)
Contributi: 58
|
|
Giovedì 24 Febbraio , 2005 20:50
|
|
|
Non c'è dubbio che un treno perfettamente illuminato dalla luce del sole (se possibile nelle prime o nelle ultime ore del giorno) sia quanto di meglio si possa sperare, tuttavia anche un'inquadratura in parziale controluce ha il suo fascino, per il gioco di contrasti. Vero maestro in quest'arte è Francesco Pozzato (vedi i suoi splendidi volumi sulla ferrovia della Val Pusteria e del Renon...). Un altro grandissimo cultore del controluce era Fulvio Deliotti, che più che fotografo, definirei poeta delle locomotive a vapore.
|
|
xx
Registrato: Ottobre 2005
Contributi: 0
|
|
Giovedì 6 Ottobre , 2005 00:58
|
|
|
|
|
E636
Registrato: Luglio 2005
Località: Palazzolo sull\'Oglio (BS)
Contributi: 323
|
|
Giovedì 23 Novembre , 2006 10:41
|
|
|
|
|
