rudolf
Registrato: Marzo 2003
Località: Como
Contributi: 3013
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Domenica 30 Ottobre , 2005 10:27
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Bella posa !
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645-082
Registrato: Giugno 2004
Località: Rovigo
Contributi: 30
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Domenica 30 Ottobre , 2005 12:01
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Bellissima.
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xx
Registrato: Ottobre 2005
Contributi: 0
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Domenica 30 Ottobre , 2005 12:51
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Mah... quella porta della cabina in castano non mi sembra il massimo a livello di estetica. Ma sbaglio o negli ultimi anni di servizio su queste macchine quella stessa porta era invece in isabella? Cmq, bella foto, bellissima macchina e peccato solo x il cielo inclemente... 
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Cancio
Registrato: Aprile 2003
Località: Tortona (AL)
Contributi: 1561
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Domenica 30 Ottobre , 2005 13:38
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Negli ultimi anni era in isabella: con le porte in castano si è ripristinato l'aspetto di origine a quanto vedo da alcune foto d'archivio risalenti agli anni '40.
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Brejlovci
Registrato: Giugno 2004
Contributi: 3
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Domenica 30 Ottobre , 2005 15:00
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Qualcuno dirà che agli appassionati più pignoli non và mai bene nulla, io invece ritengo che se un mezzo viene preservato per valorizzarne l'aspetto storico allora si debba quantomeno rappresentare e/o riportare lo stesso com'era in un dato periodo, valutando precedentemente le modifiche che il mezzo ha subito durante la carriera e se l'operazione di recupero è di tipo pesante o più leggera..
E'vero che le ALe883 come altri mezzi avevano le porte d'accesso in cabina di color CASTANO (fino a metà anni '70), ma riportarle in castano va a cozzare con due particolari non da poco.. i fanali sono infatti di tipo automobilistico, modifica attuata su alcune unità attorno a metà anni '80, inoltre i pantografi di tipo 52 , ricordo che nel luglio 2004 la ALe883 quando giunse a Cremona aveva i due pantografi 42 con strisciante piano ancora presenti.. spero vengano revisionati.. purtroppo sono praticamente spariti e dire che fino a 5 anni fa moltissime E636 avevano i 42LR ..
Ciau
Brejlovci
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Brejlovci
Registrato: Giugno 2004
Contributi: 3
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Domenica 30 Ottobre , 2005 15:09
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Altro: carrelli modificati con la sospensione a tripla balestra negli anni '60 , compatibile con la porta castano (vedi http://www.photorail.com/oldies/WHardmeier/electroalefs/ALe883a.jpg ), oppure finestrino "accecato" durante l'installazione della "ripetizione segnali" negli anni '70.
Stranamente questa macchina è ancora dotata di "unghia aerodinamica" a lato dei carrelli, eliminate a partire dai primi anni '80 da svariate unità.
Ciau
Brejlovci
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Cancio
Registrato: Aprile 2003
Località: Tortona (AL)
Contributi: 1561
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Domenica 30 Ottobre , 2005 15:12
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"agli appassionati più pignoli non và mai bene nulla".
Bhe, invece direi che le tue osservazioni sono giustissime.
Provare a sottoporre a chi di dovere -tenendo conto anche che,almeno per gli interni, i lavori sono ampiamente in corso- e con i dovuti modi io lo giudicherei come una sana "critica costruttiva" e non come pignoleria da appasionato pignolo-mi si perdoni la non bella stilisticamente ripetizione.
Poi, a seconda delle intenzioni e delle possibilità, potranno essere accolte o meno, o sbaglio ?
Ciau neh ! 
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ferrante
Registrato: Febbraio 2005
Località: firenze
Contributi: 118
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Lunedì 31 Ottobre , 2005 12:17
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FRANCO633
Registrato: Luglio 2005
Contributi: 0
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Martedì 15 Novembre , 2005 22:37
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