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OBB1822003_Muhlbach
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Autore: fabribo  (visualizza tutte le immagini di questo autore)

il treno "Regionale" 1873 Innsbruck-San Candido-Lienz ha appena imboccato la Val Pusteria, trainato dalla "Brennerlok" 1822.003 OBB
· Data: Martedì 25 Luglio , 2006 · Visualizzazioni: 1692 · Dimensione file: 54.1kb, 153.4kb · Dimensioni: 1024 x 768 ·
Gradimento: ********* 9.33
Per aiutare gli utenti a trovare le immagini, scrivi alcune (massimo 10) parole chiave (separate da spazio): 1822.003 Korridorzug 1822_OBB
Località: Rio di Pusteria (Bz)
Data Scatto: 23 Luglio 2006
UBBCode:     
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:     


mancio76

Registrato: Aprile 2004
Località: Pineto degli Abruzzi, Abruzzo Citeriore, Regno delle Due Sicilie
Contributi: 561
Martedì 25 Luglio , 2006 22:42 Gradimento: 9 

frecciadelsud836

Registrato: Maggio 2004
Località: Trepunti di Giarre (Catania)
Contributi: 1156
Mercoledì 26 Luglio , 2006 18:07 Gradimento: 9 

è incredibile..delle vetture per regionali che in qualità sono paragonabili alle nostre Z di seconda classe...w l'Austria!!!
simone

Registrato: Agosto 2006
Località: Firenze
Contributi: 33
Venerdì 11 Agosto , 2006 20:04 Gradimento: 10 

bellissima foto.
ne hai mica altre, oppure di altri treni che percorrono la val pusteria?
simone

Registrato: Agosto 2006
Località: Firenze
Contributi: 33
Lunedì 14 Agosto , 2006 21:51

hai mica altre foto riguardanti il korridorzug o di treni della val Pusteria?
SD70

Registrato: Maggio 2007
Località: Milano
Contributi: 791
Venerdì 18 Maggio , 2007 20:56

Posso capire il fascino delle ferrovie d'oltralpe, ma non si tratta di nobiltà di cuore....
Le OBB non impiegano generalmente le Z1 per i regionali, i Korridorzug sono considerati treni internazionali e per questo, nonostante il rango di "regionali" viaggiano con materiale atto al servizio internazionale.
La spiegazione è molto semplice; il convoglio deve essere sempre alimentabile anche dalle locomotive italiane, sia per sopperire eventuali guasti, sia molto spesso per sostituire le poche macchine bitensione (1822 e 189)


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