bulon
Registrato: Settembre 2006
Località: milano
Contributi: 9
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Lunedì 16 Luglio , 2007 20:13
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Dove hanno fatto la foto?
Sulla linea Arlberg?
ho viaggiato su questo treno,nel maggio 2007 tra Bregenz e Innsbruck via Arlberg:
treno ICE Bregenz-Vienna
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ferrante
Registrato: Febbraio 2005
Località: firenze
Contributi: 118
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Martedì 17 Luglio , 2007 10:00
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esatto, la foto è a Telfs a 30 km a ovest di Innsbruck!!!
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tella82
Registrato: Giugno 2007
Località: Bellinzona
Contributi: 15
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Domenica 30 Settembre , 2007 10:00
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Ciao, scusate se correggo la foto dell'autore ma questo non é l'ICE3 ma l'ICE tiltling (ovvero pendolino).
Non penso questo treno sia da meno, ma ho viaggiato con l'ICE3 a 300 km/h ed é a dir poco esaltante!
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ferrante
Registrato: Febbraio 2005
Località: firenze
Contributi: 118
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Lunedì 1 Ottobre , 2007 11:01
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ci mancherebbe! torno adesso da monaco....lì si impazza con gli ice che hanno sostituito di fatto tutti i treni medio lunghi, almeno da monaco....
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SD70
Registrato: Maggio 2007
Località: Milano
Contributi: 743
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Lunedì 1 Ottobre , 2007 15:30
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Monaco è senz'altro un nodo fondamentale della rete ferroviaria europea....
Le DB hanno investito moltissimo sulla modernzzazione della flotta a maedia-lunga percorrenza con gli ICE 3 e gli ICE T, ma esistono ancora numerosissimi servizi svolti da treni convenzionali!!
Basti pensare agli EC Monaco-Innsbruck-Italia (affidati a 1016 OBB o E 101 DB), ai convogli diretti in Svizzera e ai numerosi servizi diretti a Norimberga e nel resto della Baviera.
A questi vanno aggiunti tutti i servizi che fanno capo all'altro grande scalo di Munchen-Ost (ICN, ECN ecc...)
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ferrante
Registrato: Febbraio 2005
Località: firenze
Contributi: 118
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Lunedì 1 Ottobre , 2007 15:49
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si, in realtà tra rete attuale, reti private e musei bisognerebbe stare a Monaco una settimana e dedicarci 12 ore al giorno....
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