ernesto
Registrato: Gennaio 2004
Località: Firenze
Contributi: 2285
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Sabato 8 Dicembre , 2007 17:12
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Cancio
Registrato: Aprile 2003
Località: Tortona (AL)
Contributi: 1561
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Sabato 8 Dicembre , 2007 17:18
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E636
Registrato: Luglio 2005
Località: Palazzolo sull\'Oglio (BS)
Contributi: 141
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Sabato 8 Dicembre , 2007 17:21
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alby81
Registrato: Giugno 2004
Località: Cornate d Adda
Contributi: 276
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Sabato 8 Dicembre , 2007 17:27
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marius
Registrato: Marzo 2007
Località: Monserrato (CA)
Contributi: 1959
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Sabato 8 Dicembre , 2007 17:48
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perseo
Registrato: Marzo 2006
Località: Tivoli
Contributi: 482
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Sabato 8 Dicembre , 2007 17:52
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Graziano
Registrato: Marzo 2006
Località: San Bonifacio VR
Contributi: 269
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Sabato 8 Dicembre , 2007 18:19
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giannitrain
Registrato: Dicembre 2006
Località: Firenze
Contributi: 91
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Sabato 8 Dicembre , 2007 18:55
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Ti do solo nove perchè dovevi fare un pò di "giardinaggio" mentre aspettavi la macchina, inoltre la prossima volta ti suggerisco di evitare, quanto possibile, di tagliare il fumo.
Siamo di fronte ad una macchina a vapore e pertanto il fumo è un elemento importante, come lo sono i pantografi per le loco moderne tanto per rimanere in tema parallelo.Ma, mentre i pantografi sono belli fissi e di sagoma costante, il fumo no..e questa è una delle cose che più differenzia le foto di treni a vapore da quelle di materiale moderno.
Cordialità.
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mancio76
Registrato: Aprile 2004
Località: Pineto degli Abruzzi, Abruzzo Citeriore, Regno delle Due Sicilie
Contributi: 560
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Sabato 8 Dicembre , 2007 19:28
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MauBoi
Registrato: Dicembre 2007
Località: Genova
Contributi: 256
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Sabato 8 Dicembre , 2007 20:14
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