alby81
Registrato: Giugno 2004
Località: Cornate d Adda
Contributi: 288
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Lunedì 19 Maggio , 2008 08:44
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Ovvio che la macchina in coda è attiva e presenziata...
Le DT normalmente si fanno quando la macchina di testa non è in prestazione, mentre le simmetriche si fanno principalmente per 2 motivi:
- massa rimorchiata superiore alla resistenza degli organi d'attacco in funzione della pendenza della linea;
- evitare la manovra percorrendo itinerario con inversione di marcia (anche se come prestazione sarebbe sufficiente una sola locomotiva).
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SD70
Registrato: Maggio 2007
Località: Milano
Contributi: 774
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Lunedì 19 Maggio , 2008 08:57
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Proprio queste ragioni rendono questa doppia insolita... Il merci proviene da Domo quindi è in discesa, la linea poi non prevede inversioni (a meno che non abbiano voluto fare il testa-coda a Novara Boschetto...
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668 breda
Registrato: Dicembre 2004
Località: Mortara
Contributi: 0
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Lunedì 19 Maggio , 2008 12:12
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Gradimento: 9
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no è insolita c'è quasi tutti i giorni...
non so se è al limite della prestazione oppure no, teoricamente dovrebbe essere impostato a 1600 tonnellate, però ti assicuro che la domodossola novara è tutt'altro che tutta in discesa
ciao Francesco
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SD70
Registrato: Maggio 2007
Località: Milano
Contributi: 774
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Lunedì 19 Maggio , 2008 13:16
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"l'insolito" non era riferito alla composizione del 41508, ma dal fatto che non avessi mai visto una simmetrica in Italia...
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alby81
Registrato: Giugno 2004
Località: Cornate d Adda
Contributi: 288
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Lunedì 19 Maggio , 2008 15:22
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Invece di DTS in Italia se ne fanno non poche! 
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668 breda
Registrato: Dicembre 2004
Località: Mortara
Contributi: 0
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Lunedì 19 Maggio , 2008 21:57
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mi sono spiegato male... di turno dovrebbe essere una doppia simmetrica sempre.
poi a volte capita che entrambe le macchina siano in testa, credo dipenda dalla composizione, se si poù evitare lo si fa volentieri e si risparmia un agente.
ciao Francesco
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Nicola-E636 128
Registrato: Maggio 2007
Località: Catania, Sicilia
Contributi: 111
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Mercoledì 21 Maggio , 2008 08:48
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Gradimento: 9
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