maurizio_messa
Registrato: Marzo 2008
Località: pv
Contributi: 115
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Venerdì 4 Luglio , 2008 10:16
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La macchina in seconda posizione è una Re6/6: la puoi riconoscere dal fatto che si contano 4 finestrini sulla fiancata e si intravede lo stemma in rilievo tra il secondo ed il terzo finestrino  ... anzi, ti dirò di più: probabilmente è la Re6/6 11657, visto che ho incrociato la stessa 'doppia' una settimana prima e, solitamente, queste doppie (simpaticamente ed impropriamente denominate Re10/10) vengono mantenute per un po'
Una curiosità riguardo alla Re4/4'': questa unità (11249) è una di quelle che, in passato, ha vestito la livrea TEE
Grazie per questi scatti, Alex 
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BEPPE
Registrato: Maggio 2008
Località: milano
Contributi: 46
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Venerdì 4 Luglio , 2008 13:42
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si effetti è chiaramente evidente che la macchina in seconda posizione è una re 6/6.si vede anche che questo merci è uno di quelli auto "fossacesia".bisogna vedere a chi era prevista la condotta in italia....TI o NC.
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SD70
Registrato: Maggio 2007
Località: Milano
Contributi: 743
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Venerdì 4 Luglio , 2008 14:12
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Ma i "Fossacesia" quanti sono?? io conosco solo quello di NC e quello Ti su Torino... In ogni caso essendo il 28 un sabato e visto il treno carico penso che si tratti dell'NC del Venerdì...
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mancio76
Registrato: Aprile 2004
Località: Pineto degli Abruzzi, Abruzzo Citeriore, Regno delle Due Sicilie
Contributi: 559
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Venerdì 4 Luglio , 2008 14:35
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I Fossacesia sono tanti e più precisamente nell'arco della giornata solitamente in ordine si hanno: 1 TI per Modane (tutti gg), 1 NC per Chiasso (domenica e dispari), 1 TI per Modane (tutti gg), 1 TI per Torino Orbassano o Bologna SD (a giorni alterni se non ricordo male), 1 TI per Torino Orbassano o Alessandria (sempre a giorni alterni), 1 TI per Tarvisio Boscoverde. E suppergiù con le cifre ci siamo visto che il "gioello" SEVEL sforna una media di 900 veicoli/giorni.
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SD70
Registrato: Maggio 2007
Località: Milano
Contributi: 743
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Venerdì 4 Luglio , 2008 14:50
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Bhe... quindi di convogli dalle mie parti ne passa solo uno... il NC.
Per quanto riguarda il trasporto di furgoni/motrici nuove vi segnalo un merci "fantasma" incrociato un giovedì sera a Milano Sm.to; diretto verso Lambrate [leggi Chiasso\Domo\Torino] avente in composizione carri per la Rola di TI(quelli verdi) e caricato di due/tre motrici per carro...
era buio e non sono riuscito a distinguere nè la marca nè il modello ma ancora adesso non ho capito di che convoglio si trattasse...
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BEPPE
Registrato: Maggio 2008
Località: milano
Contributi: 46
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Venerdì 4 Luglio , 2008 16:15
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x manxio76:recentemente sono stato nell'impianto di fossacesia,e ti posso dire che la cifra che hai indicato è mooolto bassa,come produzione di furgoni!al giorno la SEVEL,attenzione,sforna quasi come 1500 furgoni,numeri da capogiro,anche in confronto con altre ditte italiane!!!!!!questo pero quando i treni sono tutti garantiti,e soprattutto quando le mute dei carri ci sono.è allo studio cmq,un aumento di traffico proprio dalla scalo abruzzese con furgoni.
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alex
Registrato: Gennaio 2008
Località: san donato milanese
Contributi: 505
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BEPPE
Registrato: Maggio 2008
Località: milano
Contributi: 46
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Venerdì 4 Luglio , 2008 16:53
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per quanto riguarda il NC circolano regolarmente anche la domenica(tutte le domeniche è garantito un carico per la francia).per TI devo vedere.
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mancio76
Registrato: Aprile 2004
Località: Pineto degli Abruzzi, Abruzzo Citeriore, Regno delle Due Sicilie
Contributi: 559
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Venerdì 4 Luglio , 2008 19:23
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L'ultima volta che sono stato in SEVEL i nuovi Ducato-Boxer-Jumper (ultima serie) erano ancora in fase di sviluppo, evidentemente con questi la produzione è più veloce e riescono a fare questi numeri...
Il NC è l'unico "furgoni" che viaggia verso Nord la Domenica, partenza alle ore 9 circa da Fossacesia.
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Effimera59
Registrato: Febbraio 2008
Località: Sondrio
Contributi: 371
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Venerdì 4 Luglio , 2008 23:41
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